澳门新葡8455最新网站-澳门新葡亰网站注册

澳门新葡8455最新网站 资讯中心 专题 经贸产业 泛珠概述 泛珠智库 数据中心 跨区办事
微信门户
大湾区1000x90.jpg

深圳地铁“年营收百亿”如何炼成?

日期:2019-07-26 编辑:李荣华 来源:南方日报网络版

   7月初,深圳市发改委回复人大代表称,近期暂不调整地铁票价,深圳地铁拟涨价一事暂告一段落。与此同时,深圳地铁多个站点打上了其自身开发的锦上花园3期的销售广告。

  深圳地铁到底是一家什么样的企业?结合深圳地铁日前披露的2018年年报及此前的多份年报,南方日报记者进行了相关解读。

  2018年资产总额近4000亿元

  1998年,深圳地铁经深圳市人民政府批准成立,是一家市属国有独资企业,于2004年12月正式开通第一条地铁线路。

  随着城市轨道交通网络不断扩张,深圳地铁的体量急剧扩大。近日,深圳地铁官方网站公布了2007—2018年度12份年报,可查询2006年至2018年13年间的部分财务情况。年报显示,2006年,企业营业收入为1.7969亿元,资产总额为113.2857亿元。到2018年,深圳地铁年度营业收入已达113.48亿元,是2006年的63倍,13年年复合增长率高达41.26%;资产总额为3918.93亿元,约为2006年的35倍,13年年复合增长率为34.35%。

  从13个年度净利润增长过程来看,2006年至2009年深圳地铁均为亏损,亏损最多的是2007年度,亏损达2.81亿元,这与地铁建设大量投资有关。到2010年,净利润才“转正”。2017年,深圳地铁利润总额67亿元,为全国首家在全成本核算方式下实现盈利的轨道交通运营企业。2018年度,净利润增至72.49亿元,超出武汉地铁近60亿元。

  房地产开发反哺轨道交通建设运营

  深圳地铁在一份年报中先容,其资金来源主要是政府投资、银行贷款、运营及资源开发收入。而轨道交通事业具有准公益性特点,这决定了地铁票价不能按照成本效益的原则制定。由于地铁建设的庞大投资,造成资产折旧和贷款利息高昂,靠地铁运营和附属资源开发收入不能完全弥补支出,造成较大亏损。即使到2018年,深圳地铁正式运营线路全年实现客运收入39.81亿元,但运营收支仍亏损2.99亿元。如果深圳地铁不能构建有效的盈利模式,需要长期依靠财政补贴,就存在不能可持续性发展的风险。

  从深圳轨道建设历史看,深圳地铁早期依赖政府财政直接投入,第三期建设时,需要总投资约2500亿元,如此巨额资金单靠财政资金已经难以解决。深圳市政府由现金投入改为土地投入,将配套土地资源以作价出资模式注入深圳地铁。深圳地铁通过强化轨道交通与城市空间、产业布局和市民生活的高效协同,建立“站城一体化”“站街一体化”的TOD运行城市范例,以地铁上盖及沿线物业的升值效益反哺轨道交通建设运营,实现了轨道交通的可持续发展。

  从年报来看,2007年度,深圳地铁已重视上盖物业规划与附属资源的商业经营和物业管理,当时有3个项目开展前期规划,预计建筑面积达187万平方米。到2018年度,深圳地铁累计获取12个项目土地开发权,项目规定建筑面积约450万平方米。同年,深圳地铁完成土地项目销售金额达130亿元。另外,深圳地铁还实现商业地产项目租金收入1.18亿元,实现地铁资源运营收入6.04亿元,为地铁建设及运营可持续发展提供了有力支撑。

  值得留意的是,年报特别强调,深圳地铁在2018年“深圳市房地产开发企业综合实力排名”中位列第二,排名第一的是由其担任大股东的万科。目前,深圳地铁在建线路14条(含延长线),在建里程达到273公里,总投资超过2500亿元。在未来的房地产开发中,深圳地铁极具潜力。

  资本运作推动企业迅猛发展

  深圳地铁能够快速推动“轨道+物业”模式发展,除了得到深圳市政府的财政支撑,也离不开各种渠道的大力融资。

  高速扩展的深圳地铁,一直对资金需求较大。年报显示,2006年度深圳地铁负债总额达25.65亿元,到2018年度则高达1530.42亿元,约为2006年的60倍。

  在对外大力融资以推动项目建设的同时,深圳地铁也以入股、参股等形式,进一步扩大势力版图。与2006年相比,当前深圳地铁已经有一大批子企业、参控股分企业,主要业务涵盖投融资、地铁工程建设、地铁运营、物业开发、资源经营、物业管理、工程勘察设计以及参与国家铁路建设等方面。

  对外入股、参股也为深圳地铁爆发式扩张带来动力。以数年投资收益来看,2007年深圳地铁投资收益为-191.34万元,2008年“转正”,2016年、2017年和2018年3年间,投资收益从1.45亿元飙升至72.54亿元、103.72亿元。

  投资收益出现如此巨额增长,与2017年深圳地铁受让华润集团和恒大集团持有的万科A股股份有关。万科A在2017年、2018年两次分红,使大股东深圳地铁获得超过54亿元的分红收益。

(编辑:刘泽琦)

扫一扫,分享到微信朋友圈
10 12

相关资讯

区域观察more>>

近日,广东省2016年度环境保护责任考核成绩公布,中山环境保护责任考核再次获评“优秀”等次,实现广东省环境保护责任考核“十连优”。图为位于城区的兴中广场。 南方日报记者 叶志文 摄 _副本.png

中山:全面融入粤港澳大湾区“创新圈”

在过去的一年,中山市科技创新平台建设不断加快。

广州城市日新月异,珠江新城高楼林立。_副本.jpg

以创新为轴 广州打造湾区区域发展核心引擎

打造世界一流湾区和世界级城市群,广州的角色引人关注。

XML 地图 | Sitemap 地图